近年來，我國公路工程進(jìn)入全新發(fā)展階段，競爭日益激烈。企業(yè)要想避免被市場淘汰，加快信息化、數(shù)字化建設(shè)迫在眉睫。隨著信息化時(shí)代的到來，信息化技術(shù)滲透至公路工程項(xiàng)目將會(huì)成為公路建設(shè)企業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢，在實(shí)踐應(yīng)用中，能夠?qū)?xiàng)目管理各項(xiàng)工作進(jìn)行規(guī)范，使得企業(yè)管理更加高效、省時(shí)，提高工作有效性。因此加強(qiáng)對信息化技術(shù)運(yùn)用的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1公路工程項(xiàng)目信息化管理概念及重要性
公路工程項(xiàng)目信息化管理，是指在企業(yè)內(nèi)部建立以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心的管理體系，對項(xiàng)目及生產(chǎn)運(yùn)營等進(jìn)行全面、綜合管理?，F(xiàn)如今，信息技術(shù)已經(jīng)滲透至人們生產(chǎn)和生活當(dāng)中，在人力資源、金融市場及財(cái)務(wù)等管理工作中得到了廣泛應(yīng)用。通常來說，信息化技術(shù)應(yīng)用最突出的優(yōu)勢就是無紙化，無論從管理成本、還是程序管理方面，有了信息技術(shù)的支持，能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)信息傳輸效率，使得項(xiàng)目各項(xiàng)工作能夠順利開展。除此之外，與一般工程不同，公路工程建設(shè)規(guī)模大，且品種較多，加上建設(shè)周期長，不同階段需要管理的要素雜亂無章，而運(yùn)用信息化技術(shù)，能夠協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題有效處理問題，保障施工決策能夠真正落地。且運(yùn)用信息化技術(shù)，能夠提升企業(yè)形象，為企業(yè)爭取更多資源，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2信息化技術(shù)在公路工程項(xiàng)目管理中的運(yùn)用及發(fā)展
現(xiàn)階段，在國家及相關(guān)部門支持下，我國公路工程項(xiàng)目管理軟件得到了廣泛推廣，很多實(shí)力雄厚的企業(yè)自主開發(fā)了適合本企業(yè)特點(diǎn)的軟件，如中建一局等。通過對信息化技術(shù)的充分利用，能夠在很大程度上提高項(xiàng)目管理水平。
2．1優(yōu)化人員配置，提高資源利用率以人為本是管理的核心，生產(chǎn)力水平的提升要建立在人的基礎(chǔ)之上。實(shí)際生產(chǎn)中，管理要發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，創(chuàng)造性。對此在信息化管理中，要加強(qiáng)對人員狀態(tài)的動(dòng)態(tài)化了解?？梢詷?gòu)建人力資源庫，根據(jù)公路工程項(xiàng)目特點(diǎn)，將勞動(dòng)力劃分為三個(gè)方面，即單位職工、分包隊(duì)伍及外聘人員。將人員基本信息錄入到系統(tǒng)當(dāng)中，并定期對資料進(jìn)行更新。同時(shí)，還需要根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展情況對人員進(jìn)行針對性調(diào)整，使得人員能夠在各個(gè)崗位上能夠充分發(fā)揮自我價(jià)值。在此基礎(chǔ)上，還能夠?qū)θ藛T進(jìn)行管理，提高勞務(wù)素質(zhì)，以此來提高項(xiàng)目施工質(zhì)量及效率。
2．2加強(qiáng)生產(chǎn)資料管理，為項(xiàng)目開展提供保障物資
材料是項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)，與項(xiàng)目成本及效益存在密切聯(lián)系。公路項(xiàng)目涉及物資資料較多，在管理中，可以采用信息化技術(shù)對材料進(jìn)行分類，統(tǒng)一建立編號和檔案。當(dāng)管理人員想要了解物資情況時(shí)，將其名稱輸入其中，物資信息一目了然，如購買時(shí)間、數(shù)量及單價(jià)等，為項(xiàng)目施工決策提供依據(jù)，且能夠減少信息不對稱產(chǎn)生的不良影響。而針對機(jī)械設(shè)備的管理，公路工程施工對于機(jī)械化要求較高，加上覆蓋范圍廣，需要攤鋪機(jī)、瀝青灑布車等。將機(jī)械設(shè)備性能輸入到系統(tǒng)當(dāng)中，建立設(shè)備檔案，對設(shè)備每天運(yùn)行狀況有所了解，為后續(xù)設(shè)備維護(hù)及應(yīng)用提供一定參考，能夠提高機(jī)械設(shè)備利用率，且能夠創(chuàng)造更高的項(xiàng)目效益。
2．3規(guī)范進(jìn)度與費(fèi)用管理，提升項(xiàng)目效益進(jìn)度與費(fèi)用控制
作為項(xiàng)目管理重要組成部分。傳統(tǒng)管理模式下，進(jìn)度與費(fèi)用控制難度較大，且消耗人力過多，項(xiàng)目成本控制效果并不明顯。隨著信息化技術(shù)的應(yīng)用，有效解決了上述問題。如當(dāng)前在公路工程中應(yīng)用較為廣泛的P3管理軟件，用戶可以利用它制作電子表格、復(fù)雜圖表等，使得數(shù)據(jù)處理更加便利，加上軟件具有較好的人機(jī)對話界面，能夠高效地編制進(jìn)度計(jì)劃，且能夠保障施工按照計(jì)劃開展，及時(shí)處理突發(fā)狀況，兼顧進(jìn)度與費(fèi)用管理雙重目標(biāo)。
2．4重視質(zhì)量管理，保障施工安全性質(zhì)量與安全
作為項(xiàng)目建設(shè)的百年大計(jì)，也是衡量企業(yè)綜合實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此信息技術(shù)在其中的應(yīng)用，可以將質(zhì)量安全規(guī)章、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等納入其中，對實(shí)際施工數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)采集和比對，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范之處，分析原因并采取合理的措施加以改進(jìn)。同時(shí)，還可以構(gòu)建施工工藝與質(zhì)量聯(lián)系數(shù)據(jù)庫，真正做到對質(zhì)量的動(dòng)態(tài)化監(jiān)督和控制。管理者通過系統(tǒng)能夠?qū)?xiàng)目進(jìn)行綜合化管理，監(jiān)督質(zhì)量安全執(zhí)行全過程，達(dá)到事半功倍的管理效果。
2．5強(qiáng)調(diào)成本管理，及時(shí)施工成本
成本管理對于提高項(xiàng)目效益意義非凡。尤其是面臨著激勵(lì)的市場競爭，成本管理務(wù)必要納入到信息化管理體系中，控制各個(gè)施工環(huán)節(jié)成本，提高節(jié)流效果。如用友開發(fā)的NC綜合的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，能夠?qū)ν稑?biāo)預(yù)算成本、目標(biāo)及實(shí)際成本進(jìn)行整理和深入分析，從不同角度對成本消耗進(jìn)行研究，各類物資材料細(xì)化到鋼材、水泥及瀝青等。以月為周期，將數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)中能夠自動(dòng)生成對比盈虧分析報(bào)表中，判斷出項(xiàng)目的盈虧狀況，制定下一步施工計(jì)劃。
3未來發(fā)展趨勢
現(xiàn)階段，我國公路工程項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入到信息化階段，隨著工程不斷發(fā)展，還會(huì)朝著更好的方向發(fā)展。如標(biāo)準(zhǔn)化方向。我國很多公路項(xiàng)目管理信息化正處于權(quán)責(zé)不明狀態(tài)，績效評價(jià)缺失，使得項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)功能沒有得到全面發(fā)揮。因此在未來，該項(xiàng)工作將會(huì)朝著標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。相關(guān)部門及企業(yè)會(huì)根據(jù)當(dāng)前信息管理狀況，分析其中存在的問題，及時(shí)提出相應(yīng)的規(guī)章制度，明確權(quán)責(zé)，使得各項(xiàng)工作處于規(guī)范狀態(tài)當(dāng)中。智能化方向，隨著信息技術(shù)水平日漸提升，智能化技術(shù)也將逐漸應(yīng)用到管理工作中，突破以往系統(tǒng)存在的弊端，使得系統(tǒng)管理更加人性化。
4結(jié)論
根據(jù)上文所述，公路工程作為一項(xiàng)完整、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，項(xiàng)目管理全面貫穿于整個(gè)項(xiàng)目全過程，其管理水平高低直接影響工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度，積極改善公路工程項(xiàng)目管理，保障工程施工進(jìn)度，才能夠提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。因此在公路工程項(xiàng)目管理中，要積極引入信息化技術(shù)，將信息技術(shù)融入到工程項(xiàng)目管理當(dāng)中，以此來提高項(xiàng)目管理有效性。隨著公路體系日漸完善，對于項(xiàng)目信息化管理，我們還要進(jìn)行深入研究，豐富信息系統(tǒng)功能，從而促使其能夠充分發(fā)揮作用，為公路工程項(xiàng)目施工順利開展保駕護(hù)航。
